2000 - Tageslicht im Ringlokschuppen

Das Fehlen der Dachabdeckung ermöglicht dem geneigten Fotografen Aufnahmen im Inneren des Lokschuppens bei besten Lichtverhältnissen. Auf dem Weg dorthin will jedoch die Drehscheibe überquert werden, wenn man sich nicht im Birkenwald verheddern möchte. Immerhin sind inneren Abdeckbleche noch vorhanden. Der Blick fällt auf die beiden Druckluftbehälter des Luftantriebs und auch das Drehwärterhäuschen wird dokumentiert. Offensichtlich wird dies immer wieder zwischenzeitlich besucht, es zeigt sich am immer wieder anders stehenden Hebel der Betriebsart. So bleibt die Technik wenigstens in Bewegung. Einige Bauteile des Elektroverteilers mit Schreibpultfunktion sind wohl sehr selten, sonst würde man sie nicht ausgebaut haben. Es werden wohl Souvenirjäger gewesen sein....

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063 (709x1024)Begeben wir uns zur ehemaligen Lokleitung, die verriegelt und verrammelt auf bessere Zeiten hofft. Ihre Tage sind bereits gezählt, das werden die nächsten Jahre zeigen. Aus der richtigen Perspektive kann man die Drehscheibe schon fast übersehen....
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Betreten wir also den Ringlokschuppen standesgemäß durch Schuppentor 1. Das gelingt auch ganz ohne Berührung des Tores.
055 (707x1024)Dahinter zeigt sich der ehemalige Werkstattbereich mit dem verkürzten Gleis. Das sieht schon alles ziemlich zerstört aus. Besonders zimperlich war man beim Herunterreißen des Daches nicht.
Bw Sa.06.05.2000 Nr.23 (1024x672)Ein vorsichtiger Blick nach rechts und man erkennt, dass zumindest in einigen Bereichen des Ringlokschuppens bereits aufgeräumt wurde.
Bw Sa. 06.05.2000 Nr. 13 (684x1024)Mit einem Blick in die Weiten des Schuppens schließt sich auch dieser Bilderbogen.
056 (1024x708)Bw Sa. 06.05.2000 Nr.24 (1024x682)Fotos: Edwin Rolf

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bw ebilStand 14.05.2021

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