Das Westfalen-Blatt geht in seiner Ausgabe vom 4. Januar 1996 mit der Deutschen Bahn hart ins Gericht. Die Hoffnung, dass die Eisenbahn-Immobilien-Management Gmbh der Deutschen Bahn in Bielefeld das weiterhin 1,1 Mio DM teure Objekt veräußern kann, ist nur noch sehr gering. Eigentlich ist es bereits 5 nach 12, der Fotograf Peter Thölen traut sich schon nicht mehr in das gesperrte Gebäude und hält die Kamera lieber auf Höhe von Schuppenstand 10 durch eines der Fenster.